3月6日，我校電氣工程學(xué)院何曉瓊教授團(tuán)隊(duì)與國能包神鐵路有限責(zé)任公司正式簽署《重載鐵路能源路由系統(tǒng)及其應(yīng)用研究》科技創(chuàng)新項(xiàng)目合同，合同金額達(dá)5799萬元。該項(xiàng)目將聚焦重載鐵路全貫通柔性牽引供電技術(shù)的應(yīng)用研究與工程示范，計(jì)劃研制世界首套重載鐵路多端口能源路由器，并建設(shè)世界首條重載鐵路能源路由系統(tǒng)運(yùn)行示范線，通過采用全控型電力電子變換器作為牽引變電所核心裝備，項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)重載鐵路全貫通柔性供電技術(shù)的重大突破。

何曉瓊教授及其團(tuán)隊(duì)深耕鐵路牽引供電領(lǐng)域十余年，在新型牽引供電系統(tǒng)、高壓大功率變流器等方向取得了豐碩成果。團(tuán)隊(duì)先后主持相關(guān)國家級(jí)、省部級(jí)和企業(yè)委托項(xiàng)目20余項(xiàng)，其中國家自然科學(xué)基金鐵路創(chuàng)新聯(lián)合基金項(xiàng)目1項(xiàng)，面上項(xiàng)目2項(xiàng)，累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)超6000余萬元，建成了“電子式牽引供電實(shí)驗(yàn)室”及多個(gè)柔性供電相關(guān)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)�；谠鷮�(shí)的理論研究成果，自2020年起，團(tuán)隊(duì)致力于全貫通柔性牽引供電技術(shù)的工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化。五年來，何曉瓊教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)老師及博士碩士研究生，多次前往神朔線神木北站、大準(zhǔn)線黍地溝變電所、涼城變電所、包神線關(guān)碾房變電所以及塔韓線韓家梁變電所進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)調(diào)研。團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以變電所現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求出發(fā)，先后修改一百三十余版，最終形成具備施工價(jià)值的技術(shù)方案，技術(shù)路線得到相關(guān)評(píng)價(jià)專家的高度認(rèn)可。

項(xiàng)目聯(lián)合體由西南交通大學(xué)牽頭，聯(lián)合株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司、成都拓及興通科技有限公司共同組建，得到了國家能源集團(tuán)、國能包神鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司、國能包神鐵路有限責(zé)任公司的大力支持。

本項(xiàng)目的成功實(shí)施將為重載鐵路牽引供電提供新模式，不僅可為既有線路提供技術(shù)升級(jí)方案，還將為高速鐵路發(fā)展儲(chǔ)備前沿技術(shù)，推動(dòng)我國牽引供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。